Corsair : le Congo veut investir près de 10 milliards FCFA

Des négociations seraient en cours de finalisation entre les autorités congolaises et les dirigeants de Corsair.

 

La République du Congo serait sur le point d’investir près de 10 milliards FCFA en échange d’une participation au sein de la compagnie aérienne française Corsair. Selon plusieurs médias, les négociations seraient en cours de finalisation entre les autorités congolaises et les dirigeants de Corsair.

Le financement du Congo devra permettre à la compagnie aérienne en difficultés de boucler sa recapitalisation.

« La République du Congo pourrait ainsi débourser 15 millions d’euros pour détenir la moitié du capital… C’est clair, net et précis, nous avons réussi à trouver le financement qui permettra à Corsair de poursuivre son activité », a affirmé aux médias le président directeur général de la compagnie, Pascal de Izaguirre.

Certains spécialistes expliquent que le Congo veut finir avec le monopole d’Air France sur les liaisons Paris-Brazzaville, qui fait bondir le prix des billets. Jusqu’ici, les autorités congolaises n’ont pas officiellement réagi à ce sujet. Du côté de Corsair, l’affaire n’est pas encore bouclée.

Congo-coronavirus : Air France arrête ses vols entre Kinshasa et Brazzaville

Une décision qui fait suite à la demande de Brazzaville qui craignent un regain de contaminations du coronavirus.

 

La compagnie aérienne Air France a stoppé ses vols entre les capitales des deux Congo. C’est du moins ce qu’a annoncé la compagnie mardi 17 août 2021. Ce n’est pas une surprise. Le 26 juillet dernier, les autorités du Congo-Brazzaville avaient signifié aux responsables d’Air France qu’elles ne souhaitaient plus que les vols de la compagnie au départ et à destination de leur pays fassent escale à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo (RDC), où circule le variant Delta du Covid-19.

Air France a donc « adapté sa desserte de Brazzaville et Kinshasa », a indiqué à Paris un porte-parole de la compagnie.

À partir de mardi, les vols assurant la liaison Paris-Brazzaville-Kinshasa-Paris transportent des clients uniquement entre Paris et Brazzaville, « puis effectuent sans passagers la liaison entre Brazzaville et Kinshasa, où ils embarquent des clients à destination de Paris », a-t-il précisé. Le même dispositif est appliqué sur les vols assurant la boucle dans le sens inverse.

Il faut tout de même préciser que cette mesure est temporaire

« Les passagers concernés sont avisés individuellement et peuvent demander s’ils le souhaitent le report ou l’annulation de leur voyage, dans le cadre des mesures commerciales en vigueur », a encore indiqué le porte-parole.

Certains passagers étaient toutefois passés mardi au travers du système d’information et se sont présentés à l’aéroport de Kinshasa, d’où ils n’ont pas pu embarquer pour Paris sur un vol qui devait initialement faire escale à Brazzaville.

Début juin, les autorités du Congo-Kinshasa avaient déclaré une troisième vague de Covid-19 dans le pays, caractérisée par une augmentation « exponentielle » des cas de contamination aux variants Delta et Beta.

Mais en fin de semaine dernière, constatant une baisse du nombre de malades et de la létalité, le gouvernement a allégé le couvre-feu et autorisé la réouverture des bars, boîtes de nuit et salles des fêtes.

Congo-coronavirus : Brazzaville interdit les vols d’Air France avec escale à Kinshasa

Les autorités de la République du Congo ont annoncé la fermeture des frontières avec la République Démocratique du Congo.

 

Dans une correspondance datée du 23 juillet dernier, Jean-Marc Thystère Tchikaya ministre des Transports de l’Aviation civile et de la Marine marchande a annoncé que la République du Congo a fermé ses frontières avec la République Démocratique du Congo. Dans la correspondance signifiait aussi aux responsables d’Air France de ne plus effectuer des vols au départ de Brazzaville faisant escale à Kinshasa.

Il justifie cette décision du fait que la RDC a été classée en zone rouge par la France à cause de la circulation du coronavirus et de ses variants.

« Je vous encourage à effectuer des vols uniquement avec escale à Brazzaville et/ou Pointe-Noire », lit-on.

Cela vise à « ne pas faire courir aux populations un risque de contamination », notamment au variant Delta de Covid-19, a-t-on indiqué.

Notons que la RDC fait face à une troisième vague, le variant Delta. Celui-ci avait été identifié pour la première fois en Inde, vent d’être signalé dans plusieurs pays africains dont la RDC. « Delta représente 84% des variants en circulation » en RDC, pays qui a enregistré 48.503 cas de Covid-19, avec 1.023 décès depuis mars 2020, d’après les autorités sanitaires.

Incident sur l’avion d’Air France : les députés demandent des sanctions

Le sujet a été abordé samedi 18 avril, à l’ouverture des travaux de la troisième session extraordinaire de l’Assemblée nationale.

Le premier vice-président de la chambre basse du parlement, Léon Alfred Opimbat, a demandé le 18 avril, à l’ouverture des travaux de la troisième session extraordinaire, des sanctions exemplaires à l’encontre des responsables de l’incident survenu sur un aéronef d’Air France à l’aéroport de Pointe-Noire.

« Je voudrais réaffirmer l’excellence des relations d’amitié et de coopération entre la France et le Congo. L’incident du dimanche 12 avril sur un avion d’Air France à l’aéroport de Pointe-Noire est très regrettable », a-t-il lancé.

Pour rappel, un Airbus A330 de la compagnie Air France chargé de rapatrier des ressortissants français a été la cible de tirs de la part d’un agent de la gendarmerie nationale à Pointe-Noire. L’avion a subi des dommages. L’auteur est en détention, en attendant les résultats de l’enquête.

Congo-Covid 19 : un vol commercial spécial pour les ressortissants français

La rotation aérienne partira de Brazzaville le 21 avril, en direction de Roissy Charles de Gaulle, via Kinshasa en République démocratique du Congo.

« L’ambassade de France a sollicité l’accord du gouvernement congolais pour la mise en place d’un nouveau vol commercial exceptionnel, afin de permettre aux compatriotes qui le souhaitent, en priorité aux Français de passage au Congo ou ceux qui se trouvent en situation de fragilité personnelle, de regagner leur pays », précise un communiqué de l’ambassade publié le 17 avril.

Comme les précédents vols organisés depuis le 29 mars sur Pointe-Noire et Brazzaville, le vol de mardi n’embarquera, selon l’ambassade, aucun passager au départ de Paris, conformément aux règlements sanitaires en vigueur sur le territoire de la République du Congo.

« Nous invitons les ressortissants français intéressés à se rendre à l’agence Air France de Brazzaville (uniquement à l’agence Air France de l’aéroport Maya-Maya). Des dispositions ont été prises par l’ambassade de France avec les autorités congolaises afin que chaque voyageur potentiel puisse se rendre à l’agence Air France et, le jour du vol, à l’aéroport international Maya-Maya », explique le communiqué.

Par ailleurs, l’ambassade demande aux voyageurs d’avoir en leur possession des documents ci-après : une attestation de déplacement dérogatoire que chaque voyageur présentera aux compagnies de transport avant l’embarquement ; une attestation de déplacement international dérogatoire vers la France métropolitaine.

Ces attestations devront aussi être présentées par tous les passagers, quelle que soit leur nationalité, aux autorités en charge du contrôle des frontières, à l’arrivée en France.

« Il est également impératif pour chaque voyageur de télécharger et de compléter, avant de se rendre en France, l’attestation de déplacement dérogatoire, afin de pouvoir rejoindre son domicile depuis l’aéroport de Roissy (cocher : déplacement pour motif familial impérieux) », indique le document.

S’agissant de l’accueil à l’arrivée, en raison des mesures de confinement en France, il est demandé aux passagers de s’assurer que « s’ils souhaitent se faire récupérer par un proche, que cette personne dispose aussi d’une attestation spécifique justifiant son déplacement et l’emploi de son véhicule personnel ».

A défaut, il est demandé aux passagers de prévoir ou de réserver un moyen de transport depuis l’aéroport pour regagner leur domicile ou leur site de confinement, muni d’une attestation individuelle et d’une pièce d’identité.

 

Incident d’Air France : le gouvernement congolais présente ses excuses

Brazzaville a présenté ses excuses au le demain de l’incident qui s’est produit le 11 avril 2020, sur le tarmac de l’Aéroport International Agostinho Neto de Pointe-Noire.

Un Airbus A330 de la compagnie Air France a été pris pour cible par un élément de la gendarmerie congolaise. Dans une correspondance adressée à son homologue français Jean-Yves Le Drian, le ministre congolais des Affaires étrangères, de la Coopération et des Congolais de l’étranger, Jean Claude Gakosso a regretté cet événement malheureux.

« Je voudrais, en cette circonstance malheureuse, vous exprimer, au nom du Gouvernement de la République du Congo, mes profonds regrets et vous assurer qu’une enquête a été ouverte par les services habiletés afin de clairement établir les circonstances et les responsabilités », a t-il déclaré.

Sur des photos publiées sur les réseaux sociaux, on pouvait apercevoir plusieurs impacts de balle sur le fuselage de l’appareil. Le tireur qui a pris pour cible le vol AF4145 en provenance de Roissy-Charles de Gaulle est un gendarme en service à la brigade aéroportuaire. Il a été placé en garde à vue en attendant les résultats de l’enquête. Les motivations de son acte ne sont pas encore élucidées jusqu’ici.

L’avion de la compagnie Air France était chargé de rapatrier des ressortissants français bloqués au Congo depuis la fermeture des frontières suite à la propagation du nouveau coronavirus. Le pays enregistre pour l’heure 60 cas de personnes contaminées c 5 décès et 5 guérisons. Le confinement des habitants, un couvre-feu nocturne et l’instauration d’un « état d’urgence sanitaire » pour un mois (avril) a été imposé le 28 mars par le président Denis Sassou Nguesso dans l’optique d’endiguer cette pandémie.

Congo : aucun blessé dans un avion d’Air France qui a reçu des balles

L’avion est arrivé samedi 11 avril, à l’aéroport de Pointe-Noire, pour rapatrier des ressortissants français résidant au Congo.

Pointe-Noire, samedi 11 avril, c’est le soir lorsqu’un Airbus 330 d’Air France atterrit sur le tarmac de l’aéroport. Cet appareil reçoit des balles des éléments de la gendarmerie des frontières selon la direction de l’aviation civile et Air France.

Au cours de cette altercation, un agent de la gendarmerie des frontières aurait fait usage de sa kalachnikov et tiré des balles qui ont touché l’aéronef d’Air France en stationnement.

« Une balle a raflé l’appareil et une autre l’a traversé et l’a endommagé », a expliqué Olivier Jallet, directeur général d’Air France pour le Congo et la République démocratique du Congo (RDC).

Arrivé de Paris juste avec des membres d’équipage, cet avion qui aurait bénéficié d’une autorisation exceptionnelle en cette période où les frontières sont fermées à cause du Covid-19, devait rapatrier ce dimanche 110 ressortissants français et embarquer 110 autres lors d’une escale à Bangui. A cause de l’incident, le voyage a été repoussé à lundi et sera assuré par un autre avion de rechange.

L’ambassadeur de France, François Barateau, s’est entretenu dimanche avec trois membres du gouvernement congolais dont Jean-Claude Gakosso, le chef de la diplomatie, qui, dans une correspondance, a exprimé ses regrets au gouvernement français et annoncé l’ouverture d’une enquête afin de « clairement établir les circonstances et les responsabilités ».

Aucun blessé n’a été enregistré au cours de cet incident. Le Congo a enregistré son premier cas de coronavirus, importé de France, le 14 mars. Le pays en compte aujourd’hui soixante-dix et cinq décès.

Brazzaville : comment se faire indemniser par Air France ?

Air France est l’une des principales compagnies aériennes au monde. Néanmoins, elle connaît parfois des situations de perturbation de vol. Que ce soit un refus d’embarquement (surbooking), un retard d’avion, une annulation de vol ou une correspondance manquée, les passagers aériens s’en trouvent lésés. Heureusement, ces derniers peuvent compter sur le règlement européen CE 261/2004 pour se faire indemniser par le transporteur aérien. Mais, comment procéder concrètement pour obtenir ce dû ? Nous vous expliquons dans cet article les démarches à effectuer pour recevoir d’Air France votre compensation ainsi que le lien suivant pour une indemnisation de votre vol retardé  plus rapide.

S’assurer de respecter les conditions pour se faire dédommager par Air France

Avant de prétendre à une indemnisation, vous devez impérativement satisfaire certaines exigences. La première se rapporte à l’itinéraire du vol. De fait, pour les compagnies européennes, seuls les vols perturbés au départ ou à l’atterrissage dans un aéroport situé sur le territoire européen sont éligibles pour l’obtention d’une compensation financière. Cette condition est généralement respectée par tous les vols d’Air France perturbés.

En dehors de l’itinéraire de votre vol, d’autres paramètres sont à considérer. Il s’agit principalement des critères relatifs aux points suivants :

  • La durée du retard enregistré à l’atterrissage ;
  • L’origine de l’incident de vol ;
  • Le délai de la réclamation d’indemnité.

Pour bénéficier d’un dédommagement, votre avion doit accuser au moins 3 heures de retard à l’ouverture de ses portes dans l’aéroport de destination. Il arrive que des avions accusent plus de 3 heures de retard avant de décoller, mais ils arrivent à destination avec un retard de moins de 3 heures comparativement à l’heure d’arriver initialement prévue. Dans ce cas, les passagers ne sauraient prétendre à un dédommagement.

En outre, l’incident de vol doit être imputable à Air France. Une grève, un problème technique de type moteur endommagé ou encore un problème avec l’équipage sont autant de situations qui permettent de mettre en cause la compagnie aérienne. Vous pouvez dans ces cas réclamer légitimement votre indemnisation. À l’opposé, les circonstances extraordinaires (péril aviaire, escale imprévue en raison d’un passager malade, problème météo…) peuvent vous disqualifier. Enfin, il est important de formuler votre demande de remboursement d‘indemnisation au plus tard 5 ans après la date du voyage.

Connaître le montant de l’indemnisation à laquelle l’on peut prétendre

Sachez qu’avant même l’indemnisation financière vous avez droit à une assistance à l’aéroport. Air France doit vous fournir après au moins 2 h d’attente un repas ou une collation ainsi qu’une boisson. La prise en charge prend également en compte la fourniture d’un hébergement (y compris le transport de liaison) dans l’éventualité d’un report de vol. La compagnie est aussi dans l’obligation de vous fournir une carte téléphonique prépayée ou de vous rembourser deux appels téléphoniques sur demande. Selon le cas, il peut s’agir de deux fax ou de deux e-mails.

Respectez-vous les conditions d’éligibilité pour une indemnité financière ? Si oui, vous devez avoir une idée assez précise du montant du dédommagement auquel vous pouvez prétendre. Ce montant est indépendant du prix du billet d’avion, mais varie entre 250 € et 600 € en fonction de la distance du vol :

  • 250 € pour les vols court-courriers (jusqu’à 1 500 km) ;
  • 400 € pour les vols moyen-courriers intercommunautaires de plus de 1500 km ;
  • 400 € pour les vols moyen-courriers dont la distance est comprise entre 1500 et 3500 km ;
  • 600 € pour tous les autres vols (long-courriers).

Réunir les pièces justificatives pour formuler une demande solide

Pour optimiser vos chances de vous faire indemniser par Air France, vous devez réunir certains documents à savoir :

  • La copie de votre carte d’embarquement ;
  • La copie de l’étiquette de bagage ;
  • La copie de la confirmation de réservation ou du billet électronique ;
  • La copie de la pièce d’identité ;
  • La copie de l’attestation de perturbation de vol ;
  • La copie des factures et tickets de caisse pour justifier les éventuelles dépenses effectuées pendant l’attente du vol…

Outre ces documents de voyage, il est aussi conseillé de bien noter vos données de vol Air France et de rester en contact avec les autres passagers victimes de l’incident de vol.

Transmettre une réclamation d’indemnisation à la compagnie aérienne

Lorsque vous avez tous vos documents sous la main, vous pouvez maintenant contacter le service client de la compagnie pour formuler votre demande. Il est aussi possible d’adresser une lettre portant demande de remboursement d’indemnité à la compagnie aérienne. À cette lettre, vous devez ajouter toutes les pièces justificatives précédemment réunies. Sachez néanmoins qu’opter pour ce procédé ne permet souvent pas de faire aboutir sa requête.

Nombreuses sont les compagnies aériennes qui se dérobent à leurs responsabilités et Air France n’est pas exclue. Généralement, votre transporteur pourrait vous tourner en bourrique pendant longtemps histoire de vous décourager dans votre démarche. Comme exemple, la compagnie peut prétendre injustement n’être pas la cause de l’incident ou elle peut mettre longtemps pour répondre à chacun de vos courriers.

Solliciter les services d’experts en défense des droits des passagers aériens

Pour éviter de perdre du temps et de l’argent dans une procédure qui a peu de chance d’aboutir, vous pouvez faire appel à un organisme spécialisé dans la récupération d’indemnisation. Cette solution est beaucoup plus avantageuse parce qu’elle est simple et elle optimise vos chances d’avoir gain de cause. Concrètement, il vous suffit de renseigner un formulaire se trouvant sur le site en ligne de ladite société spécialisée pour enclencher votre procédure de réclamation d’indemnité.

Faire recours à une telle entreprise est entièrement gratuit jusqu’au virement de l’indemnisation sur votre compte en banque. Ce n’est que lorsque la procédure a abouti que vous réglerez à votre mandataire une facture d’un montant forfaitaire. Si la procédure n’aboutit pas (ce qui n’arrive que rarement), vous n’aurez aucuns frais à payer. Vous avez donc tout à gagner en vous offrant les services d’experts qui défendent le droit des passagers aériens.

Pour se faire indemniser par Air France, il faut impérativement vérifier dans un premier temps que l’on est éligible. Ensuite, vous pourrez solliciter les services d’une société spécialisée en réclamation d’indemnité pour arriver à vos fins. Cette solution s’avère facile, rapide et moins contraignante comparativement à une procédure individuelle.

Congo : Air France promet de respecter ses engagements vis-à-vis de sa clientèle

Le délégué d’Air France en République du Congo, Gérard Roméro, l’a réitéré jeudi 18 octobre à Brazzaville, lors d’une d’un déjeuner de presse organisé par ladite compagnie.

La compagnie aérienne Air France, pour maintenir ses engagements auprès de sa clientèle congolaise, a adapté son programme à la réalité du marché. Cette adaptation n’a pas changé les critères de qualité et d’innovation avec l’arrivée des nouvelles cabines en 2019 de l’entreprise.

Pour l’annoncer à ces clients, Air France, a organisé à cet effet, un déjeuner de presse à Brazzaville, le jeudi 18 octobre 2018. Le délégué d’Air France en République du Congo, Gérard Roméro, a rappelé que la compagnie aérienne place l’année 2019, sous le signe de l’innovation avec la connexion internet, dans tous les appareils de plus de cent places.

« A compter de l’été prochain, les passagers pourront gratuitement accéder aux systèmes de messagerie instantanée (WhatsApp, Messenger, iMessage) », a précisé Gérard Roméro.

Air France entend baisser de 6% à moyenne le prix du billet en classe économique, en faveur des passagers du Congo. La majorité des clients ont eu accès à des tarifs allant de cinq cent quatre-vingt-sept mille cinq cents FCFA à sept cent mille FCFA. De même, l’aménagement d’un espace famille à l’aéroport de Brazzaville intègre les innovations apportées pour le confort des passagers voyageant avec des enfants.

Le délégué d’Air France en République du Congo se dit optimiste en ce qui concerne l’avenir. Il souligne que l’action d’Air France, en 2019, se résume à trois axes majeurs : adaptation du programme ; modulation tarifaire et innovation.

Rappelons que la compagnie aérienne Air France est présente au Congo, depuis quatre-vingt-un ans.