Étiquette : Port Autonome de Pointe-Noire

Congo-Port autonome de Pointe-Noire : adoption du budget exercice 2024

Posted on by Florine Mouano

Le sujet était le point phare de la session budgétaire qui s’est tenue vendredi 29 décembre dernier, à Pointe-Noire.

 

Sept mois après la session bilancielle, le Conseil d’administration du PAPN a siégé. Il s’est agi examiner et adopter les dossiers inscrits à son ordre du jour, au nombre desquels le budget exercice 2024. La session budgétaire du Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), qui s’est tenue le 28 décembre dernier à Pointe-Noire, a été sanctionnée par l’adoption du budget exercice 2024 de la structure portuaire.

« 2024 se profile avec des promesses de croissance et de performance ; promesses qui doivent servir de catalyseur à l’ensemble des acteurs de l’économie des transports dans notre pays. Aussi, tâchons de capitaliser tous les atouts et toutes les opportunités pour accentuer la place du PAPN dans le paysage économique national, régional et continental », a assuré Jean-Louis Osso, conseiller du chef de l’Etat, chef du département des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, président du Conseil d’administration du PAPN.

Le Conseil d’administration a aussi examiné la situation générale du PAPN, le rapport d’activités provisoire au 30 juin 2023, le rapport de mise en œuvre stratégique au 31 décembre 2023 et bien d’autres.

Congo : installation des scanners à rayon X au port autonome

Posted on by Florine Mouano

L’outil de haute technologie est le fruit de la convention signée entre le ministère en charge de l’Economie et la société Global Access Congo pour une durée de 15 ans.

 

Des scanners à rayon X sont opérationnels au port autonome de Pointe-Noire. Dénommé Full et Fast scanning, ils vont permettre de regarder le contenu d’un conteneur sans nécessairement l’ouvrir. C’est le résultat de la convention signée entre le ministère en charge de l’Economie et la société Global Access Congo pour une durée de 15 ans.

Ces scanners à rayon X ont été présenté par le directeur général de Global Access Congo, Dembo Diallo, lors de la visite des services de scannage, le 2 novembre, par la délégation conjointe des syndicats patronaux, de la Chambre de commerce de Brazzaville et le secrétaire permanent du Conseil national de concertation, facilitateur du dialogue entre les secteurs public et privé.

Selon lui, le système consiste à améliorer la sécurité des conteneurs sur le quai en augmentant les recettes douanières. La particularité se situe au niveau de la rapidité, la vitesse d’exécution, la capacité de discrimination organique et non organique du matériel ainsi que la qualité de logiciel de traitement.

Il a la capacité de traiter un conteneur en deux secondes, soit 150 conteneurs en une heure en comparaison avec l’ancien scanner qui assurait ce même traitement de cinq à sept minutes en une journée.

Congo-Pointe-Noire : le patronat demande l’opérationnalisation du scanner du port autonome

Posted on by Florine Mouano

Une délégation du Congrès des chefs d’entreprises s’est entretenue, le 28 août, à Brazzaville avec le secrétaire permanent du Comité national de concertation, Guy Gervais Bouanga.

 

Il s’est agit pour ces chefs d’entreprises de faire un plaidoyer sur l’opérationnalisation full scanning du Port autonome de Pointe-Noire. Il avait été installé après une convention signée entre le ministère de l’Economie et des Finances et une société privée. Le projet vise à contrôler systématiquement tous les conteneurs en provenance de l’étranger mais également leur contenu afin de permettre aux services de collectes des recettes publiques de taxer à juste titre.

Le Comité national de concertation a promis soumettre le problème à qui de droit afin qu’une solution idoine soit vite trouvée.

Congo Terminal et AGL Congo s’engagent dans la lutte contre le plastique

Posted on by Florine Mouano

Le 17 juin 2023, plus de 100 collaborateurs d’AGL Congo et de Congo Terminal, filiale d’AGL (Africa Global Logistics), ont participé à une opération de collecte et de tri des déchets échoués sur les 3 hectares de plage bordant le terminal à conteneurs du Port Autonome de Pointe-Noire.

 

Cette initiative a débuté par une sensibilisation sur le rôle crucial des océans dans la préservation des écosystèmes et les dangers posés par les déchets non biodégradables pour la faune et la flore marines. Ensuite, les ncollaborateurs ont ratissé la plage et séparé les déchets plastiques des autres déchets.

« Environ 2,5 tonnes de déchets plastiques ont été collectées et remises à Cortell Engineering Environment (CEE), l’entreprise chargée de la gestion des déchets au Port Autonome de Pointe-Noire. Ces déchets plastiques seront ensuite dirigés vers une entreprise de recyclage. », a déclaré Anthony SAMZUN, Directeur Général de Congo Terminal.

Cette action, lancée par Congo Terminal en 2016 à l’occasion de la Journée mondiale des océans, mobilise le personnel pour la préservation des écosystèmes marins. Elle s’inscrit dans le cadre des nombreuses autres initiatives environnementales de l’entreprise AGL, telles que le plan climat visant à réduire l’empreinte carbone liée à ses activités, le programme de labellisation « Green Terminal » qui englobe toutes les préoccupations écologiques dans le domaine de la logistique portuaire, ainsi que la sensibilisation des élèves et des familles des employés à la préservation de l’environnement en collaboration avec Renatura, une ONG spécialisée dans la sauvegarde des tortues marines.

Cette action concrète témoigne de l’engagement continu d’AGL Congo et de Congo Terminal envers la protection de l’environnement et de la biodiversité, et marque une nouvelle étape dans la lutte collective contre les déchets plastiques.

A propos de Congo Terminal

Congo Terminal, filiale de AGL (Africa Global Logistics), est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

www.congo-terminal.net

A propos d’AGL au Congo

AGL (Africa Global Logistics) est l’opérateur logistique multimodal (portuaire, logistique, maritime et ferroviaire) de référence en Afrique. L’entreprise fait désormais partie du Groupe MSC, compagnie maritime et logistique de premier plan. Présent au Congo dans le transport et la logistique, AGL compte 1500 collaborateurs congolais à travers ses agences et ses filiales portuaires et logistiques. Implanté à Pointe Noire, Brazzaville et Dolisie, l’entreprise déploie des systèmes de management QHSE reposant sur des référentiels reconnus tels que l’ISO 4500. AGL s’investit dans l’amélioration des compétences de ses collaborateurs et participe activement au développement socio-économique du pays au moyen d’actions de responsabilité sociétale dans les secteurs de l’éducation, la réinsertion sociale, la préservation de l’environnement et l’accompagnement humanitaire.

www.aglgroup.com

Congo : Port autonome de Pointe-Noire accueille son premier navire

Posted on by Florine Mouano

C’est le plus grand navire pouvant transporter 15000 conteneurs équivalent vingt pieds (EPV), construit par MSC Virgo en 2020.

 

Le Port autonome de Pointe-Noire (PAPN) a accueilli, le premier navire transportant 15 000 conteneurs équivalent vingt pieds (EPV), le 27 février 2023. C’est le plus grand porte-conteneurs construit par MSC Virgo en 2020 qui n’a jamais amarré sur les côtes d’Afrique centrale.

L’amarrage du grand porte-conteneurs marque aussi la première liaison entre l’Asie et Pointe-Noire, sur le service Africa Express proposé par MSC qui offre le meilleur temps de traversée sur le marché, entre l’Asie et l’Afrique centrale. Il conforte en même temps la position du PAPN comme la principale porte d’entrée du Bassin du Congo.

Deux lignes maritimes et un service feeder feront escale à Pointe-Noire, notamment l’Africa Express qui relie l’Asie à l’Afrique de l’Ouest, la ligne Angola, un service commercial intra-africain reliant l’Afrique de l’Ouest à l’Angola et à la Namibie, ainsi que le feeder Matadi vers la République démocratique du Congo (RDC).

Congo Terminal réceptionne deux portiques de Quai STS

Posted on by Florine Mouano

Le 30 janvier 2023, Congo Terminal a réceptionné deux nouveaux portiques de quai STS de dernière génération.

 

Ils viennent renforcer les six portiques déjà opérationnels et vont améliorer significativement les performances du Port Autonome de Pointe-Noire et contribuer à répondre aux besoins des armateurs internationaux et partenaires commerciaux.

Fabriqués par ZPMC, ces deux portiques électriques ont chacun une capacité de levage d’au moins 100 tonnes. Ils peuvent manutentionner les navires les plus modernes et transportant jusqu’à 16 000 containers EVP.

Financés par Congo Terminal à hauteur de 11,3 milliards de francs CFA (17 millions d’euros), ces deux portiques commandés en 2021 permettent à Congo Terminal d’étendre son parc matériel. L’entreprise compte désormais 8 portiques de quai STS, 20 portiques de parcs RTG, 4 grues mobiles Gottwald, 58 tracteurs portuaires et 9 reach stackers.

« Cet investissement témoigne de notre volonté de soutenir le développement de nos infrastructures locales en accompagnant les performances du port autonome de Pointe-Noire. L’arrivée de ces nouveaux portiques de quai vient compléter notre offre avec des technologies de pointe, en cohérence avec la vision des autorités de l’Etat pour faire de ce Port la principale porte d’entrée du Bassin Congo et la première plateforme de transbordement d’Afrique centrale » déclare Séraphin BHALAT, Directeur Général du Port Autonome de Pointe-Noire.

« Grâce à ces nouveaux équipements, Congo Terminal va augmenter sa productivité et sa capacité à accueillir des navires de grandes tailles. Ces portiques STS étant électriques, elles vont aussi nous permettre de réduire notre empreinte environnementale et ainsi venir renforcer notre démarche Green Terminal en cours. » soutient Sandrine WAMY, Directrice d’exploitation Congo Terminal.

En 2022 l’entreprise a manutentionné pour la deuxième année consécutive plus de 1 000 000 EVP contre 190 000 au début de la concession en 2009. Congo Terminal attend la livraison de six nouveaux portiques de parc RTG courant 2023. Elle emploie plus de 900 collaborateurs en CDI et mène une politique RSE/mécénat audacieuse au profit de la jeunesse, la protection de l’environnement et l’éducation.