Auteur/autrice : Florine Mouano

Congo : la pénurie de carburent observée dans les stations-services de Brazzaville

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La pénurie du gasoil observée il y a quelques jours à Brazzaville n’est pas restée sans conséquence sur le quotidien des Brazzavillois qui subissent l’instabilité du prix du bus et du taxi.

 

Officiellement à 150 francs CFA, le prix du bus varie selon les itinéraires. Ceux des quartiers périphériques payent le lourd tribut ! Après la pénurie de gasoil qui a été observée dans les stations-services de Brazzaville ces derniers jours, le prix de la course du transport en commun devient instable. C’est une situation difficile et cela a un impact négatif sur la bourse des usagers du transport en commun.

« Nous souffrons à cause des prix des bus. Je quitte le quartier de la base chaque jour pour me rendre au pont du Djoué, où je fais du maraîchage. J’éprouve d’énormes difficultés à me déplacer, car même lorsque je prévois 600 francs pour le transport, à cause du phénomène demi-terrain, le coût total me revient à 1200 francs CFA et parfois 1500 francs CFA », souligne une passagère de bus.

Le prix élevé de la course du transport en commun semble se justifier par la rareté du carburant. Les chauffeurs de transports en commun quant à eux justifient cette hausse des tarifs par la difficulté d’approvisionnement et la cherté du précieux liquide.

« Nous achetons actuellement le bidon de gasoil jusqu’à 18.000 francs CFA contre 12.000 francs CFA en temps normal. Il nous est aussi difficile d’être servi au milieu des longues files d’attente qui se dessinent devant les stations-service. Nous sommes donc obligés d’augmenter les tarifs afin de pouvoir atteindre une recette journalière commode », a relevé un chauffeur de bus.

Malgré les répercussions de la rareté du carburant, certains chauffeurs de transports en commun maintiennent tout de même les tarifs habituels, dans le souci des clients.

 

Congo Terminal accompagne le RAPAM dans la sensibilisation des pêcheurs sur la protection de la biodiversité marine

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A travers un atelier qui a réuni près d’une centaine de personnes dont en grande partie les acteurs de la pêche artisanale.

 

Le 20 avril 2022, au Musée du Cercle Africain de Pointe-Noire, Congo Terminal a accompagné et le Réseau des Acteurs de la Pêche Artisanale et de la Mer (RAPAM) pour animer un atelier d’échanges sur la protection de la biodiversité marine et la gestion durable de l’environnement. Cet atelier a réuni près d’une centaine de personnes dont en grande partie les acteurs de la pêche artisanale.

Au bout d’une journée de travail visant à la prise de conscience, les participants ont été édifiés des attitudes qui provoquent la pollution marine et les problématiques liées à l’environnement, avec notamment l’extinction de la flore et de la faune aquatiques.

« Cet atelier a pour objectif la mise en place d’une plateforme d’échanges entre les acteurs du milieu marins pour étudier ensemble les approches à adopter. Nous ne pouvons apporter des solutions pérennes sans identifier les problèmes et faire participer les acteurs concernés » précise Fabrice GOMA, Président-coordonnateur du RAPAM.

 « Il nous a paru indispensable d’appuyer cet atelier qui s’arrime aux problèmes actuels. Car la protection de la biodiversité et la préservation de l’environnement sont au cœur de notre politique environnementale » soutient Anthony SAMZUN, Directeur général de Congo Terminal.

Engagée dans une politique environnementale audacieuse, Congo Terminal vise la certification Green Terminal. Elle a mis en œuvre plusieurs actions avec le nettoyage des plages qui jouxtent le terminal à conteneurs ; l’installation des fontaines d’eau réfrigérées ce qui a permis la suppression de plus de 1,5 millions de bouteilles en plastiques par an ; l’appui des actions de sensibilisation à la préservation de l’environnement au profit des familles des employés et des enfants dans les écoles publiques et privées de Pointe-Noire et ses environs ainsi que l’accompagnement de Renatura, une ONG engagée dans la préservation des tortues marines.

 À propos de Congo Terminal

Congo Terminal, concession de Bolloré Ports, est l’opérateur du terminal à conteneurs de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs. Grâce à ses nombreux investissements, Congo Terminal participe à l’amélioration du pouvoir d’achat et contribue activement à la lutte contre la vie chère. Certifiée ISO 9001/2015, ISPS (sûreté) et Pedestrian Free Yard (HSE), l’entreprise dispose d’équipements et de technologies de pointe dont le système d’exploitation Navis 4 et bénéficie de la forte expérience portuaire du réseau Bolloré Ports. Congo Terminal emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène des actions solidaires en faveur de la jeunesse, de la protection de l’environnement et de l’éducation.

www.congo-terminal.net

Nouvelle promotion 1xBet avec une voiture Honda comme prix principal

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Pour chaque pari effectué du 18 avril au 9 juin 2022, les participants à la campagne recevront des tickets promotionnels, qui leur permettront de participer aux tirages au sort.

 

L’un des avantages de 1xBet est l’abondance de ses promotions. Cette société de paris a toujours des options supplémentaires pour enthousiasmer et exciter ses fans. Et maintenant, ce bookmaker fiable lance une nouvelle promotion appelée 1xSafari. Dans le cadre de cette promotion, tous les amateurs de paris pourront partir à la chasse aux prix somptueux.

L’offre s’adresse aux joueurs des pays africains. Les joueurs du Bénin, du Cameroun, du Congo, du Ghana, de la Guinée, de la RD Congo, du Kenya, du Nigeria, du Sénégal, de l’Ouganda et de la Zambie peuvent participer. Traditionnellement, 1xBet accorde une attention particulière à cette région, dans laquelle il est partenaire des tournois de la CAF, ainsi qu’au célèbre club de football Lyon en Afrique.

Ce dont vous avez besoin pour participer à la promotion :

  1. S’inscrire ou s’autoriser sur le site 1xBet ou dans l’application.
  2. Cliquez sur le bouton « Participer » sur la page de la promotion.
  3. Placez des paris, à partir de 2 USD, sur n’importe quel événement sportif.

Pour chaque pari effectué du 18 avril au 9 juin 2022, les participants à la campagne recevront des tickets promotionnels, qui leur permettront de participer aux tirages au sort sur la page de la campagne. Plus le pari d’un joueur est important, plus il recevra de tickets. Si la mise dépasse le montant de :

2 USD – 1 ticket ;

5 USD – 3 tickets ;

10 USD – 10 tickets ;

20 USD – 25 tickets ;

45 USD – 60 tickets ;

Plus de 65 USD – 100 tickets.

La promotion se compose de 2 phases, chacune avec des prix différents. Les prix de la première phase seront tirés au sort parmi les tickets reçus pour les paris effectués avant le 12 mai. Les principaux prix de cette étape de la campagne sont l’Apple iPhone 13 Pro Max (1 gagnant dans chaque pays) et l’Apple iPhone 13 Pro (2 gagnants dans chaque pays).

Dans la deuxième étape, parmi tous les tickets de promotion reçus du 13 mai au 9 juin, le gagnant sera tiré au sort pour obtenir le prix principal de la campagne – une voiture Honda CR-V.

En outre, des milliers de points bonus seront tirés au sort lors des deux étapes, qui pourront être utilisés pour parier sur 1xBet. Cette promotion passionnante est une bonne occasion de gagner de superbes prix en pariant sur le sport. Profitez de cette chance, partez à la chasse aux prix – et obtenez un maximum de frissons avec 1xBet !

Congo-Covid 19 : des médecins accumulent 18 mois de primes impayées

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Le collectif des médecins de trois sites de prise en charge des malades de covi-19, a demandé le 27 avril à Brazzaville, le paiement de leurs primes, de 2020 à l’année en cours.

 

« Nous accumulons plusieurs mois impayés de primes, 12mois pour le site Albert Leyono, 15 mois pour le centre hospitalier et universitaire de Brazzaville et 18 mois pour l’hôpital sino-congolais de Mfilou. Nous demandons le paiement immédiat de la prime covid -19 », a révélé le rapporteur du collectif dans la déclaration.

« Après les échanges avec le ministère de tutelle sur les modalités de liquidation de la dette, il était question de réduire les salaires pour permettre le paiement régulier des arriérés. Malheureusement, il n’y aucune avancée jusqu’à ce jour », a-t-il poursuivi.

D’après certaines indiscrétions, cette prime varie entre 150.000 francs CFA et 400.000 francs CFA par soignant, selon les différentes catégories du corps médical.
Ces médecins qui étaient en première ligne de la bataille face à la Covid- 19, ont appelé les autorités compétentes à trouver des solutions idoines, pour éviter les tensions sociales dans les établissements hospitaliers.

Congo : le Synesup vote son budget à plus d’un milliard FCFA

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C’était au cours de son Conseil central inaugural, tenu le 23 avril à Brazzaville, que le syndicat des enseignants du supérieur (Synesup).

 

Estimé à 1 milliard de FCFA, le budget de l’exercice 2022 du Syndicat des enseignants du supérieur (Synesup). Celui-ci a été voté pendant le Conseil central inaugural de ce syndicat le 23 avril dernier à Brazzaville.

« Qui dit budget dit prévisions, et la prévision n’est jamais juste. Ce budget prendra en compte divers problèmes, entre autres les questions relatives aux capitaux de décès impayés des enseignants décédés, les situations de leurs progénitures et de leurs familles », a déclaré le secrétaire général du Synesup, Jean Didier Mbélé.

Plusieurs autres points ont meublé le Conseil central inaugural du conseil d’administration du Syndicat des enseignants du supérieur (Synesup). Notamment le traitement des questions, comme le manque de concomitance dans le paiement des salaires des agents universitaires, avec ceux de la fonction publique, et le non-paiement intégral des heures supplémentaires des enseignants.

Congo : le parti UPC non partant pour les législatives de juillet 2022

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Le président du parti Unis pour le Congo (UPC), Paulin Makaya a fait savoir que sa formation politique ne prendra pas part aux législatives prochaines.

 

En République du Congo, les élections législatives de juillet 2022 se feront sans le UPC de Paulin Makaya. C’est du moins une décision prise par le leader de ce parti politique de l’opposition.

« L’UPC ne prendra jamais part à une quelconque élection si et seulement si la commission électorale n’est pas véritablement indépendante. Les élections qui se déroulent au Congo sont des braquages électoraux. Le Congo est devenu la risée du monde aujourd’hui », a confié Paulin Makaya à nos confrères de lesechos-congobrazza.com

Notons qu’en mars 2021, le Président de l’UPC, Paulin Makaya, paraissait aux yeux des congolais, le mieux placé pour représenter l’opposition face à la majorité présidentielle. Mais, ce leader de l’opposition avait indiqué qu’il ne serait pas candidat à l’élection présidentielle.

Congo/France : vers un renforcement de partenariat militaire

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Le ministre de la Défense nationale, Charles Richard Mondjo, s’est entretenu, le 27 avril à Brazzaville, avec le général de brigade François Xavier Mabin, commandant des éléments français basés au Gabon.

 

La République du Congo et la France entendent renforcer leur coopération militaire. Le sujet était au centre d’un échange entre Richard Mondjo et François Xavier Mabin. Au cours de cette rencontre, il ressort que plus d’une trentaine d’options de coopération conjointe seront menées cette année entre les deux pays.

« Ces actions sont permanentes. Actuellement, il y a trois actions de formation qui sont en cours : une au profit du groupement para commando, une aussi de l’académie militaire Marien-Ngouabi, sous forme d’un détachement d’instruction opérationnelle de montage d’exercice, puis une autre au profit du 32e groupement », a précisé le général François Xavier Mabin.

Parlant des axes de coopération entre les éléments français au Gabon et les Forces armées congolaises, François Xavier Mabin a rappelé qu’un plan avait été finalisé en 2021. Il prévoit trois axes forts, le premier sur la formation des formateurs, notamment des cadres, des officiers qui s’appuie sur l’académie militaire Marien-Ngouabi; le deuxième établi dans la durée avec un certain nombre d’unités militaires avec lesquelles ils apprendront à bien se connaitre, à travailler ensemble, à échanger, conduire les exercices communs qui, selon lui, seront extrêmement enrichissants pour les éléments français au Gabon; enfin, le troisième axe fort, c’est le volet sécurité maritime et fluviale.

Salon Osiane : ouverture de la 6ème édition

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Cette édition de 2022 qui va s’étendre jusqu’au 30 avril prochain, a pour thème « Engageons-nous pour les transformations durables ».

 

C’est parti pour la 6ème édition du Salon international des technologies de l’information et de l’innovation (Osiane). L’évènement qui a ouvert ses portes le 26 avril, a été présidé par le ministre d’État chargé du Commerce, des Approvisionnements et de la Consommation, Alphonse Clause Nsilou.

L’objectif du salon international des technologies de Brazzaville est avant tout de permettre aux start-up de développer un certain nombre de partenariats avec les grandes entreprises. Le salon Osiane, cette année a mobilisé des acteurs africains du numérique, des chefs d’entreprise, des jeunes start-up ainsi que des responsables politiques, en présentiel et en mode virtuel.

Notons aussi la présence des ministres de l’Économie numérique du Gabon, du Burundi et de la République démocratique du Congo qui se sont joints à leur homologue congolais, pour partager leurs vues sur l’innovation technologique, les défis et les opportunités, tout en projetant l’avenir du numérique en Afrique centrale.

Durant quatre jours, les participants vont plancher sur l’impact du digital dans les entreprises, l’accélération des sociétés dans le processus de transformation numérique. C’est à cet effet que les jeunes utilisateurs, notamment congolais, ont été invités à enrichir le contenu numérique et à s’engager en faveur de la transformation digitale en lien avec le respect des normes environnementales. Les domaines censés contribuer à la transformation digitale sont principalement l’écologique, l’énergétique, le numérique culturel et agricole. L’innovation aujourd’hui repose sur la technologie et la technologie repose sur le numérique électronique.

Port de Pointe-Noire : Bolloré cherche à rassurer sur l’emploi après la cession à MSC

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Les gestionnaires du port de Pointe-Noire, au Congo, ont cherché à rassurer sur le maintien des emplois, après l’annonce de la cession des activités logistiques du groupe français Bolloré en Afrique à l’armateur italo-suisse MSC.

MSC (Mediterranean Shipping Company) nous a « certifié qu’il conserverait l’emploi. Nous sommes totalement sereins face à cela », a déclaré cette semaine Christophe Pujalte, directeur régional de Bolloré transport et logistique pour les deux Congo, lors d’un voyage de presse organisé par l’entreprise. Parmi les salariés, certains se montrent moins confiants. « Personne ne connaît les vraies motivations du repreneur. Il peut nous surprendre par des licenciements, des réductions d’effectifs… », a dit sous couvert d’anonymat un conducteur de portique.

« MSC a confirmé l’option d’achat qu’il avait donnée au mois de décembre 2021 (…). Ce n’est pas un rachat des actifs, mais un rachat d’actions », a souligné M. Pujalte. En Afrique, « MSC est faiblement implanté dans nos métiers. D’où l’intérêt qu’ils portent à notre réseau », a-t-il expliqué.

Basé à Genève, MSC appartient à la famille italienne Aponte et revendique une flotte de 560 navires et plus de 100.000 employés, avec la gestion de terminaux à Singapour, Long Beach (Californie) ou Rotterdam. Au Congo, MSC va reprendre les actions de Congo Terminal, filiale congolaise de Bolloré qui compte 900 agents et a obtenu en 2009 (jusqu’en 2030) la concession du port de Pointe-Noire, le plus grand en eau profonde du Golfe
de Guinée.

Depuis lors, Congo Terminal a investi près de 400 millions d’euros sur 570 millions prévus pour moderniser et faire de Pointe-Noire la principale porte d’entrée de l’Afrique centrale, puis un hub de transbordement, assurent ses dirigeants.

« Sur le million de conteneurs manipulés en 2021 (contre moins de 200.000 en 2009, ndlr), 900.000 étaient des conteneurs en transbordement », a expliqué Anthony Samzun, directeur général de Congo Terminal.

Ces conteneurs, a-t-il affirmé, arrivés directement d’Europe, d’Asie ou d’Amérique, ont été déchargés au port de Pointe-Noire avant d’être acheminés vers leur destination finale : République démocratique du Congo, Cameroun, Gabon, Centrafrique, Tchad…

Par ailleurs, a assuré M. Pujalte, Pointe-Noire ne craint pas la concurrence du futur port de Banana, dans le sud-est de la RDC voisine, dont les travaux viennent d’être lancés, avec des capitaux émiratis.

« Ce n’est pas parce qu’on a posé la première pierre que ce port va être opérationnel demain », a-t-il commenté.

Congo : plus de 3 milliards F pour aider 36 000 victimes des inondations

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Les Etats-Unis annoncent deux contributions financières supplémentaires pour assister la population victime des inondations au nord du Congo.

 

Une enveloppe de 3,4 milliards de FCFA au Programme alimentaire mondial, c’est la contribution des Etats-Unis au Congo. Cet argent est destiné à assister les populations des victimes des inondations dans la partie septentrionale.

Ce sont plus 36 000 habitants les plus vulnérables, notamment ceux dont l’approvisionnement alimentaire a été affecté par de graves inondations ainsi que les personnes déplacées et les réfugiés. Notons qu’une partie de ce financement soutiendra spécifiquement les femmes enceintes et les nouvelles mères. Elle permettra également de traiter les enfants de moins de 5 ans souffrant de malnutrition.

Rappelons que, cette assistance des Etats-Unis fait suite à la demande des autorités congolaises auprès de ses partenaires.