Les ministres des Finances de la République démocratique du Congo et de la République du Congo ont signé, jeudi 7 mai à Kinshasa, un protocole d’accord portant sur la faisabilité et le cadre opérationnel de cette infrastructure stratégique appelée à transformer les échanges entre les deux pays.
La cérémonie officielle s’est déroulée sous la présidence du vice-Premier ministre en charge des Transports de la RDC, Jean-Pierre Bemba Gombo, en présence de plusieurs responsables administratifs et techniques impliqués dans ce vaste programme d’intégration sous-régionale.
L’accord a été signé par Doudou Fwamba et son homologue congolais Christian Yoka. Ce protocole définit notamment le régime fiscal et douanier applicable aux concessions ainsi qu’aux entreprises sous-traitantes qui interviendront dans la réalisation du projet.
Selon les autorités des deux pays, ce cadre juridique et financier vise à sécuriser les investissements, faciliter les procédures administratives et accélérer le démarrage effectif des travaux. Le directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) assurera la fonction de point focal du projet pour la RDC, témoignant de l’importance stratégique accordée à cette infrastructure.
Le futur pont sera construit à Maluku, sur le fleuve Congo, afin de relier directement Kinshasa et Brazzaville, deux capitales séparées uniquement par le majestueux fleuve mais considérées comme les capitales les plus proches au monde. L’ouvrage comprendra une voie routière et une liaison ferroviaire destinées à fluidifier la circulation des personnes et des marchandises entre les deux rives.
Au-delà de son caractère symbolique, ce projet représente un levier majeur pour le développement économique de l’Afrique centrale. Les autorités congolaises espèrent qu’il favorisera l’intensification des échanges commerciaux, la réduction des coûts logistiques et le renforcement de l’intégration régionale au sein de la sous-région.
Longtemps évoqué, le Pont Route-Rail Kinshasa-Brazzaville entre désormais dans une phase concrète, nourrissant l’espoir d’une connectivité moderne entre les deux Congo et d’un nouvel élan pour les infrastructures régionales.