Congo : 200 apprenants recevront une formation en conduite de poids lourds

Le Fonds national d’appui à l’employabilité et à l’apprentissage (Fonea) et l’Ecole Génie travaux (EGT) ont signé, le 17 octobre à Brazzaville, une convention.

Deux cent congolais recevront une formation pour la conduite des engins de génie travaux et de poids lourds. L’objectif étant de former des jeunes au cours de l’année scolaire 2020-2021, et de les mettre en condition réelle de travail.

« Il s’agira plus de la pratique que de la théorie. L’Ecole  Génie travaux  est capable de fournir ses prestations. Nous avons visité leurs équipements. Nous savons quelle est la notoriété africaine de cette école qui forme des officiers de la majorité des pays de la zone CFA », a déclaré Charles Richard Mondjo, ministre en charge de l’Enseignement technique et professionnel,

L’accord a été paraphé, pour le compte du Fonea, par son directeur général, Patrick Ntsibat, et du côté de l’Ecole génie travaux, par le directeur de Génie travaux, le colonel Patrick Immath, en présence des ministres en charge  de la Défense nationale et de l’Enseignement technique et professionnel, Charles Richard Mondjo et Antoine Thomas Nicéphore Fylla de Saint-Eudes.

Notons que la  formation pourra durer six à neuf mois et les apprenants seront internés à l’EGT.

Les poids lourds interdit d’accès sur le pont sur le Niari

Depuis le 01er décembre les véhicules de plus de quinze tonnes n’ont pas le droit de passer sur le pont sur le Niari à cause des travaux de réhabilitation.

Le pont sur la Niari reliant les départements de la Bouenza et de la Lékoumou est interdit au trafic des poids lourds. Cette décision est effective depuis le 01er décembre, à cause des travaux de réhabilitation qu’on effectue en ce moment.

« En complément des dispositions de la circulaire n°0010/PM-CAB du 3 novembre 2017 limitant la charge à trente tonnes sur cet axe, et pour la sauvegarde du pont sur la rivière Niari Loudima (en attendant les travaux de sa réhabilitation), le trafic des véhicules avec poids total à charge supérieur à quinze tonnes sera interdit à compter du 1er décembre 2018», mentionne la circulaire 0011/PM-CAB, du Premier ministre, Clément Mouamba.

La circulaire prévoit tout de même des mesures palliatives, à savoir, une voie de contournement Madingou-Kimandou-Indo-Sibiti, en franchissant le pont de la rivière Niari dans la Bouenza. « Sur ce pont la charge autorisée est de cinquante tonnes », a insisté le directeur de cabinet du ministre de l’Equipement et de l’entretien routier, Frédéric Manieze.

Rappelons que le pont sur la rivière Niari, à Loudima, a été construit en 1982. Il était dans un état de dégradation avancé, c’est ce qui justifie cette résolution de réhabilitation.