C'est à la gare centrale de Brazzaville que le président Denis Sassou Nguesso et son épouse sont venus accueillir "Gazelle", le nouveau train acquis par le gouvernement congolais. Parti de Pointe-Noire la veille dans la matinée, c'est samedi 11 août que ce train arrivé sous les applaudissements des Brazzavillois, qui découvraient un véritable joyau. Acheté à plus de 10 milliards de F CFA en Corée du sud, le train "Gazelle" est arrivé l'année dernière en pièces détachées au port de Pointe-Noire où il a été monté par des techniciens coréens et ceux du Chemin de fer Congo océan, la compagnie nationale ferroviaire. Le gouvernement a acquis en tout 23 voitures, dont cinq de première classe, neuf de seconde classe, trois couchettes et deux restaurants-bars. On note également trois wagons-fourgons. Toutes les voitures voyageurs sont climatisées. Selon la direction du CFCO, la Gazelle va transporter entre 530 et 800 personnes par voyage. Deux trains de onze voitures voyageurs ralieront les deux principales villes du pays, Pointe-Noire et Brazzaville, sur une ligne de 515 km. Il n'y aura plus de voyageurs débout, comme par le passé dans les autres trains, 'Express' et 'Air Pool', souligne un cadre du CFCO. Ce train ne marquera que quatre arrêts sur son parcours. Il s'agit de Dolisie, de Nkayi, de Loutété et de Mindouli, avant d'atteindre Brazzaville.

© Arsène Severin/journaldebrazza.com
Une voiture du nouveau train acquis par le CFCO

Entre les deux capitales, le prix du billet est de 22.500F CFA en première classe, et 14.300F CFA en deuxième classe. La direction du CFCO affirme que ces prix ne sont pas en hausse par rapport aux tarifs habituels. Seulement, le train ne s'arrêtera pas à toutes les gares. Selon le programme établi par le CFCO, la Gazette partira à 7H00 de Pointe-Noire et arrivera à Brazzaville à 17h45. Le soir, un autre train partir de la capitale à 17h45 pour arriver à Pointe-Noire le lendemain à 7h. Habitués à voyager dans des conditions difficiles, les Brazzavillois ont salué l'acquisition de ce train moderne. Massées à la gare centrale de Brazzaville, plusieurs personnes ont souhaité que ce train soit entretenu dans avec le plus grand soin possible. Nombreux espèrent que la Gazette mettra terme aux voyages qui ressemblent à des "déportations" ou à de transport du bétail.

Depuis deux décennies, les Congolais n'ont plus vu de nouveau train voyageurs. Les trains Express, Soleil et Bleu, acquis entre 1978 et 1988 ont été sérieusement été endommagés pendant les guerres civiles que le pays a connues. Durant de longs, entre 1998 et 2003, les Congolais ont voyagé à ciel ouvert, sur les rames de 21 mètres, à la merci du soleil et de la pluie. La réhabilitation de ces trains à partir de 2006, n'a pas réglé le problème de mauvaises conditions de voyage par le CFCO. Au lieu de trois trains par jour comme dans les années 80, le CFCO ne mettait plus à la disposition de ses clients qu'un seul train tous les trois jours.

 

MOTS CLES :  Pointe Noire   Cfco   Nouveau Train   Brazzaville 

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4 COMMENTAIRES

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c'est bien

Par yan

13/08/2012 13:44

j'espère qu'il sera bien entretenu par le cfco et respecté par les voyageurs : c'est un train voyageur et non un train destiné au transport du bétail et des marchandises.

A suivre

Par romynsongo

14/08/2012 00:54

Une très bonne nouvelle mais, comme souvent au Congo la maintenance en bon état de ce type
d'équipement n'est jamais prévue. Qu'en sera t-il cette fois ci?

On sera toujours comme des sardines

Par Bangoula Rosy

14/08/2012 16:22

Avec tous les moyens de CFCO ils pouvaient avoir plus de trains un seul ne suffit - les gens seront toujours comme du bétail et en plus je trouve le prix cher.

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